シギント

引用元HP：シギント公式サイト
（https://sigint.jp/）

シギントの地中レーダ探査の特徴

シギントの物理探査は、探査車とハンディタイプの探査機器で行います。

探査車は、電磁波レーダを装備し、1回で探査幅2.4ｍまでの画像データを取得することができます。

ハンディタイプの探査機は、アンテナから地中に電磁波を照射し、地中の対象物に反射した波を再度受信することで、探査を行います。

自治体からも路面下空洞調査、道路トンネル空洞調査を受注し、多くの地中レーダ探査を実施しています。

このように、シギントは非破壊探査でインフラの安全・安心を築き、社会貢献をしているといえるでしょう。

シギントは、一般的な地中調査の他、トンネル背面調査、湾岸・護岸・漁港空同調査などの特殊な非破壊探査にも対応しています。

また、橋梁点検、トンネル点検なども行っています。そのため、特殊な非破壊探査が必要な場合でも、自社技術を応用することで対応できる可能性があります。

このように、シギントは、非破壊探査に精通し、自社技術を応用することで様々な依頼を請け負える企業といえます。

シギントは、大阪市の路面下調査を受注した実績があります。その他、岡山県、京都市、神戸市などの路面下調査の実績もあります。このように、シギントは自治体のインフラの調査に強い実績があります。

シギントは、JR西日本の新幹線のトンネル調査の実績があります。この他、自治体のトンネル調査を多数受注した実績もあります。このように、シギントはトンネル調査に強みを持つ企業ともいえます。

シギントは、様々な非破壊調査に対応している企業です。

路面下空洞調査、橋梁床版劣化調査、埋設管調査、トンネル覆工背面空洞調査などに強みを持ちますが、その他の非破壊調査でも、顧客企業のニーズがあれば相談に応じています。

大阪本社だけでなく、富山、愛知に事業所を置き、その近隣で多くの地中レーダ探査の実績があります。

地中探査は、様々な種類の非破壊調査があり、全ての調査に対応できる企業は少ないです。そのため、地中探査会社の対応範囲をホームページで確認することが必要です。

もし、特殊な地中レーダ探査であれば、探査会社に相談してみるとよいでしょう。

"性能から学ぶ"
地中レーダ探査のすべて

地中レーダ調査は、それぞれの企業で対応可能領域が異なります。各社が保有する地中調査機器や実績などを参考にして、調査内容に適した企業に依頼しましょう。

画像引用元：シギント公式HP（https://sigint.jp/machine/）

画像引用元：シギント公式HP（https://sigint.jp/machine/）