テイコク

引用元HP：テイコク公式サイト
（http://www.teikoku-eng.co.jp/）

テイコクの地中レーダ探査の特徴

地下＆地上情報を一元管理できる3次元調査システム

「GMS3」は地中レーダを車両下部に搭載し、道路下の空洞を発見します。また、モバイルマッピングシステムIMS3を同時搭載しており、地下と地上情報の一元管理が可能です。マルチチャンネル採用で探査が迅速になり、時速80kmで調査が可能なため交通規制が不要で効率的です。

未来のまちづくりに携わる

テイコクは1954年創業の総合建設コンサルタント企業で、道路や橋梁などの設計から都市開発、地域活性化や行政マネジメント、地産地消の製品開発など多岐にわたる事業を展開しています。

テイコクの対応可能な地中レーダ探査

• 路面下空洞調査
• 上下水道管近傍調査
• 橋梁床版の土砂化探査

テイコクの地中レーダ調査事例

路面下空洞調査業務委託

発注主は、埼玉県 県土整備部。

GMS3を活用し、路面下空洞調査を行いました。道路下の空洞や地盤の緩みが原因で、路面に陥没穴が発生すると、重大な被害を与える可能性があります。GMS3は車両下に搭載した地中レーダで道路下の空洞を発見します。

路面下空洞調査

発注主は、埼玉県戸田市。

GMS3は複数の周波数をほぼ同時に、段階的に発射することができる受発信センサーを多数搭載したアンテナがあり、迅速かつ効率的に調査が進められます。地下約2mまでの空洞や地下埋設物の位置、大きさや広がりなどを把握でき、路面の空洞化調査に活用されました。

調査内容に適した依頼先はこちらき

テイコクは道路や橋梁などの設計から都市開発、地域活性化、行政マネジメント、地産地消の製品開発など、まちづくりに関わる幅広い事業を展開しています。保有する地中レーダは車載式で、地下と地上の情報を一元管理でき、マルチチャンネルで時速80kmでも調査が可能なため非常に効率的です。路面下空洞調査の他、上下水道管近傍調査や橋梁床版の土砂化探査にもおすすめです。

各社には得意分野がありますので、ご希望の調査に合った企業を探すことが重要です。ぜひ企業の特徴のまとめをご参照ください。

"性能から学ぶ"
地中レーダ探査のすべて

地中レーダ調査は、それぞれの企業で対応可能領域が異なります。各社が保有する地中調査機器や実績などを参考にして、調査内容に適した企業に依頼しましょう。

地中レーダの性能から
調査を依頼できる会社
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テイコクが保有する地中レーダの一例

地中レーダ3次元モバイルマッピングシステム「GMS3」

画像引用元：テイコク公式HP
https://www.teikoku-eng.co.jp/business/investigation/applied/

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