日本一受けたい 地中レーダの授業/地中レーダ探査を行っている建設コンサルティング会社一覧

地中レーダメーカー一覧

地中レーダ探査は、非破壊的に地下の電気管、水道管、ガス管などの埋設物の位置や状態を正確に把握するための重要な手法です。
効率的で安全なインフラ整備を実現するためには、専門知識と技術を合わせ持つ会社の選定が欠かせません。

本ページでは、地中レーダを開発したメーカのほか、探査を行っている建設コンサルティング会社も紹介しています。

【調査対象別】おすすめの地中レーダー探査会社3選

国内で地中レーダを用いた様々なを調査を請け負うメーカーや業者の中で、調査ごとに特徴を持つ3つの会社をご紹介。
依頼先をご検討中の方は、ぜひ一度相談してみましょう。

道路橋梁などの
定期調査が得意
カナン・ジオリサーチ
カナン・ジオリサーチサービスイメージ
画像引用元:株式会社カナン・ジオリサーチ公式HP
https://canaan-geo.jp/service/

地下と地上を同時に調査し、
扱いやすい3Dデータを出力

カナン・ジオリサーチの
公式サイトで
調査実績を確認!

素早く広範囲を調査できる
カナン・ジオリサーチの魅力

トンネルRC造
評価試験が得意
エフティーエス
エフティ―エス
サービスイメージ
画像引用元:エフティーエス公式HP
https://www.fts-web.jp/product/?id=1635833207-530730

地盤から構造物に至るまで
様々な検査対象に対応

エフティーエスの
公式サイトで
調査実績を確認!

機材のレンタルもできる
エフティーエスの魅力

家屋ビル建設の
地質調査が得意
土木管理総合試験所
土木管理総合試験所サービスイメージ
画像引用元:土木管理総合試験所公式HP
https://service.dksiken.co.jp/blog/17

測量・補強工事・住民説明など
現場を丁寧にサポート

土木管理総合試験所の
公式サイトで
調査実績を確認!

現場の手間を解消してくれる
土木管理総合試験所の魅力

おすすめの地中レーダー探査会社3選を詳しくご紹介

カナン・ジオリサーチ

道路橋梁などの
定期調査が得意
カナン・ジオリサーチサービスイメージ
画像引用元:株式会社カナン・ジオリサーチ公式HP
https://canaan-geo.jp/service/

カナン・ジオリサーチの特徴

空洞発生箇所の位置特定に
おける工数削減が可能

カナン・ジオリサーチは、自社開発した地中レーダ「GMS3 地中レーダ3次元モバイルマッピングシステム」を保有。地下2mまでの空洞を3Dで検出可能な3次元地中レーダシステムと、地上が全方位確認可能なモバイルマッピングシステムを、GPS時刻で同期させながら探査を行います。

地中で空洞が検出された際、同時に地上の状況をオルソ画像にて確認が可能なため、場所の特定における工数が大幅に削減され、後の補修工事を大幅に時間短縮します。それにより、交通規制の時間も短縮されるなど、工数・コスト削減につながります。

国交省と共に地中レーダ探査

技術検証を実施

カナン・ジオリサーチは、社会インフラの適切な管理を推進すべく、国土交通省が先導して立ち上げた「インフラメンテナンス国民会議」の設立時からのメンバーとなっています。
自社専用の技術研究所を設け、国交省とともに路面下空洞調査の精度向上に向け、実証実験を実施。自社で調査業務を請け負うだけでなく、経験の中で培った技術を多くの建設コンサルティング会社へ広める活動を行っています

自社開発した地中レーダ「GMS3」も、実証実験の中で課題となった空洞位置特定の時間短縮解決するために開発された製品です。
地方自治体が抱える道路管理問題を解決すべく、日々技術研鑽に励んでいます。

カナン・ジオリサーチの
路面下空洞の調査事例を見る

カナン・ジオリサーチに
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カナン・ジオリサーチの保有設備例

GMS3 地中レーダ3次元モバイルマッピングシステム
(トラックタイプ)
GMS3
形状
車載式
周波数
3GHz~200MHz
チャンネル数
マルチチャンネル
レーダ出⼒⽅式
ステップ周波数
探査可能幅
2.1m程度
(複数走行により網羅)
探査可能速度
80km/h
GMS3 地中レーダ3次元モバイルマッピングシステム
(車載タイプ)
GMS3
形状
車載式
周波数
3GHz~200MHz
チャンネル数
マルチチャンネル
レーダ出⼒⽅式
ステップ周波数
探査可能幅
1.6m
(複数走行により網羅)
探査可能速度
80km/h
GMS3 地中レーダ3次元モバイルマッピングシステム
(軽自動車タイプ)
GMS3
形状
車載式
周波数
3GHz~200MHz
チャンネル数
マルチチャンネル
レーダ出⼒⽅式
ステップ周波数
探査可能幅
0.9m
(複数走行により網羅)
探査可能速度
80km/h
GMS3 地中レーダ3次元モバイルマッピングシステム
(カートタイプ)
GMS3
形状
カート式
周波数
3GHz~200MHz
チャンネル数
マルチチャンネル
レーダ出⼒⽅式
ステップ周波数
探査可能幅
0.9m
(複数走行により網羅)
探査可能速度
記載なし

カナン・ジオリサーチに
路面下空洞調査について
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カナン・ジオリサーチに
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カナン・ジオリサーチの会社情報

所在地 愛媛県松山市今在家二丁目1番4号
受付時間/定休日 9:00〜18:00/土曜・日曜・祝日
電話番号 089-993-6711
公式HP URL https://canaan-geo.jp

エフティーエス

トンネルRC造
評価試験が得意
エフティ―エスサービスイメージ
画像引用元:エフティーエス公式HP
https://www.fts-web.jp/product/?id=1635833207-530730

エフティーエスの特徴

国内外で安全性向上や
環境改善に取り組む企業

国内外で幅広い実績を持つ企業です。

精密測定器や非破壊検査機器を提供し、インフラ整備やメンテナンスに貢献しています。特にトンネル施工機械においては、山岳トンネル向けの「コンクリート吹付け機遠隔操作システム(ヘラクレス-Remote)」を開発し、安全性向上や環境改善に取り組んでいます。

また、東南アジアを中心に海外でも事業展開し、各国のインフラプロジェクトに参画することで、国際的な信頼を築いています。

用途に合わせた製品提案
とレンタルサービス

電磁波レーダ技術を駆使した路面下空洞調査を得意とし、GP8800を使用することで、道路地下やコンクリート内部の空洞をリアルタイムで高精度に可視化。

また、用途に応じた製品提案やレンタルサービスも提供しています。

さらに、トンネル施工機械や精密測定機器、非破壊検査機器など、多岐にわたる検査を実施しています。

エフティーエスの
路面下空洞の調査事例を見る

エフティーエスに
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エフティーエスの保有設備例

【車載型地中埋設物探査レーダ】
GM8000
GM8000

引用元:エフティーエス公式サイト
https://www.fts-web.jp/product/?id=1711605929-497814

形状
車載型
周波数
高周波:500~3000 / 低周波: MHz 30~750 MHz
チャンネル数
高周波:71 ( VV ) + 31 ( HH ) / 低周波: 23 ( VV )
レーダ出⼒⽅式
記載なし
探査可能幅
高周波:1.75m / 低周波:1.67m
探査可能速度
高周波:27500スキャン / 秒 / 低周波:22000スキャン / 秒
【車載型高性能埋設管空洞探査レーダ】
Stream UP(ストリームUP)
Stream UP(ストリームUP)

引用元:エフティーエス公式サイト
https://www.fts-web.jp/product/?id=1635832978-279119

形状
車載型
周波数
記載なし
チャンネル数
記載なし
レーダ出⼒⽅式
記載なし
探査可能幅
記載なし
探査可能速度
記載なし
【高性能電磁波レーダ (SFCW)】
GP8100
GP8100

引用元:エフティーエス公式サイト
https://www.fts-web.jp/product/?id=1663315454-385553

形状
車載型
周波数
400~4000 MHz
チャンネル数
記載なし
レーダ出⼒⽅式
記載なし
探査可能幅
25cm
探査可能速度
記載なし

エフティーエスに
路面下空洞調査について
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エフティーエスに
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エフティーエスの会社情報

所在地 【本社】東京都中央区日本橋小舟町8番1号 ヒューリック小舟町ビル7階
受付時間/定休日 公式HPに記載はありませんでした
電話番号 026-293-5677
公式HP URL https://www.fts-web.jp/

土木管理総合試験所

家屋ビル建設の
地質調査が得意
土木管理総合試験所サービスイメージ
画像引用元:土木管理総合試験所公式HP
https://service.dksiken.co.jp/blog/17

土木管理総合試験所の特徴

災害後の迅速な対応と
評価のプロフェッショナル

土木構造物の品質管理と性能評価に特化しています。

地震や洪水などの自然災害後、迅速な現場調査と被害評価を行い、被害状況を正確に把握することで、復旧計画の立案を支援。

さらに、災害予防のための耐震診断や地盤調査も実施し、インフラの安全性向上に貢献している企業です。

GNSSデータと連携した路面下空洞調査と
リアルタイム3D探査

地中レーダ探査を用いて路面下の空洞や埋設物を検出し、道路陥没の発生を未然に防止します。

特に「ロードスキャンビークル」は、高速移動型3D探査車で、走行中に路面下の空洞や舗装劣化箇所を三次元で把握。周波数可変型アンテナを搭載した3-Dレーダシステムにより、幅2.1mの地中を一度の走行で高速にビジュアル化します。

土木管理総合試験所の
路面下空洞調査の
特徴を見る

土木管理総合試験所に
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土木管理総合試験所の保有設備例

高速移動型3Dレーダ探査車
ロードスキャンビークル
高速移動型3Dレーダ探査車 ロードスキャンビークル
引用元HP:土木管理総合試験所公式HP
https://service.dksiken.co.jp/blog/31
形状
高速移動型3D探査車
周波数
記載なし
チャンネル数
29
レーダ出⼒⽅式
記載なし
探査可能幅
2100mm
探査可能速度
27~207 km/h

土木管理総合試験所に
路面下空洞調査について
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土木管理総合試験所に
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土木管理総合試験所の会社情報

所在地 長野本社
長野県千曲市雨宮2347-3
受付時間/定休日 平日8:30~17:30
電話番号 026-293-5677
公式HP URL https://service.dksiken.co.jp/

カナン・ジオリサーチ

カナン・ジオリサーチには、博士号取得者や技術士など、多くの地中レーダ探査の専門家が在籍しています。そのため、高精度の地中レーダ探査を実施することができます。

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ジオ・サーチ

ジオ・サーチは、高い技術力とコスト管理で公共入札にも強い地中レーダ探査会社です。全国各地で、路面下空洞調査、橋梁床版劣化調査、舗装厚調査などの地中レーダ探査の実績があります。

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川崎地質

川崎地質は、独自開発した走行車型地中レーダ探査機器で、交通規制を受けない迅速な地中レーダ探査を実施。安全・安心のインフラ整備に貢献しています。

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応用地質

応用地質は、三次元探査検定センターという研究施設を設け、三次元物理探査技術の普及をしている地中レーダ探査企業です。老朽化した社会インフラの整備に貢献しています。

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アイレック技建

アイレック技建の地中レーダ探査機「エスパー」は、幅広い用途に使用でき、高精度の探査を可能にします。大阪冬の陣で活躍した真田丸(真田幸村が築いたとされる出城)の探査にも活用されました。

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八洲開発

八洲開発は、博士や技術士など専門家が在籍し、熊本を中心とした九州地方で、精度の高い地中レーダ探査を実施している企業です。官公庁、民間を問わず、多くの実績があります。

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ウォールナット

ウォールナットは、数種類の地中レーダ探査機を保有し、用途に応じた地中レーダ探査を実施できます。顧客ニーズに合うように、精度の高い地中レーダ探査を日々研究開発しています。

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シギント

シギントは、一般的な地中レーダ調査の他、トンネル背面調査、湾岸・護岸・漁港空同調査などにも対応しています。高精度の地中レーダ探査で、インフラの安全・安心に貢献しています。

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ジオメンテナンス

ジオメンテナンスは、バス型と手動タイプの地中レーダ探査機器を保有し、多種類の地中レーダ探査に対応しています。そのため、多くの実績を全国、海外に有しています。

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土木管理総合試験所

土木管理総合試験所は、高速移動探査車「ロードスキャンビークル」で、道路規制の必要なしに迅速に地中レーダ探査を行うことができます。なお、爆弾探査の実績もあります。

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サトウ工業

サトウ工業は、道路路面下空洞調査、地下埋設物調査などの一般的な地中レーダ探査のほか、防空壕位置調査、遺跡埋蔵文化財調査にも対応しています。幅広い地中レーダ探査を行うことができます。

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日本地下探査

日本地下探査は、創業より40年積み重ねた経験と技術で、日本の社会インフラの整備に貢献してきました(2022年5月調査時点)。全国に事業所を設置し、幅広い地域で対応することができます。

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日本物理探鑛

日本物理探鑛は、迅速な非破壊探査を得意とする地中レーダ探査会社です。路面下空洞、防空壕、地中埋設管類、遺跡・遺構、地下埋没物など、幅広い地中レーダ探査に対応しています。

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ダイム

ダイムは、平成13年に設立された、業界の中でも比較的新しい地中レーダ探査会社です。しかし、全国各地に専門家を派遣することで、多くの実績を積んでいます。

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ワイ・エム・ケー

ワイ・エム・ケーは、非破壊検査と工事をワンストップで行っている企業です。土木・建設で多くの実績を持ち、顧客ニーズに対応した探査をしています。

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ソイル・ブレーン

ソイル・ブレーンは、山口県近隣で多くの実績がある地中レーダ探査会社です。土木・測量業務も実施し、地中レーダ探査を通じて地域の社会インフラの整備に貢献しています。

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ジャスト西日本

ジャスト西日本は、多角的にデータを確認し、正確な地中レーダ探査を行います。西日本を中心に、土木・建設分野の地中レーダ探査に強みを持ちます。

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中央開発

中央開発は、1946年創業の老舗の地中レーダ探査会社です。創業70年の技術と経験の蓄積で、精度の高い地中レーダ探査を行います(2022年5月調査時点)。なお、全国に事業所を整備し、日本全国で対応可能です。

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東京技工

東京技巧は、ガスパイプラインの探査から始め、その他の地中レーダ探査にも取り組んでいます。そのため、社会インフラの整備に関する地中レーダ探査を得意としています。

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KUU

KUUは、島根や鳥取を中心に地中レーダ探査をしています。地方の道路の陥没対策、電力ラインや埋設管の探査、遺跡調査などに主に取り組んでいます。

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ルーテン

ルーテンは、関東・中部・東海地域の重要施設の地中レーダ探査を行った実績があります。皇居や国会議事堂の地中レーダ探査の経験もあります。

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千葉エンジ二アリング

千葉エンジ二アリングは、建設・土木分野の地中レーダ探査が専門の企業です。地盤工学研究所を設置し、博士号取得者や技術士などの専門家が多く在籍しています。

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大成ロテック

大成ロテックは、大成建設のグループ会社で、1961年から社会インフラ整備のための探査が中心です。ISO9001(品質マネジメント)を取得し、顧客ニーズに対応できる地中探査を行っています。

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大和探査技術

大和探査技術は、1979年創業の地中レーダ探査会社です。一般的な地中レーダ探査だけでなく、地雷探査などの特殊な地中レーダ探査にも対応しています。

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東建ジオテック

東建ジオテックは、技術士などの地中の専門家が多く在籍している企業です。多様化・高度化する地中レーダ探査に対応し、高品質のサービスを提供しています。

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越前屋試錐工業

越前屋試錐工業は、北海道を中心に地中レーダ探査を行っている企業です。1980年創業で、多くの社会インフラの整備に関する地中レーダ探査を行い、安全・安心に貢献しています。

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地中エンジニアリング

地中エンジニアリングは、様々な用途に対応できる地中レーダ探査機器を保有し、土木・建設分野に係る地中レーダ探査に多くの実績があります。全国各地の地中レーダ探査に対応できます。

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松永ジオサーベイ

松永ジオサーベイは、300MHzと800MHzのアンテナを保有するデュアル周波数の地中レーダ探査を保有。埋設物、路面下の空洞、遺跡調査、地雷調査などの多くの地中レーダ探査の実績があります。

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中央

中央は、2周波照射式の地中レーダ探査を、専門の探査スタッフが行います。専門の探査スタッフは、国土交通省登録資格のインフラ調査士などが担当しています。

中央を
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サムズ

サムズは、300MHzと800MHzの2周波による高精度の地中探査と32ビットデータ画像による詳細な報告書が特徴です。顧客ニーズに対応した地中レーダ探査を行っています。

サムズを
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計測リサーチコンサルタント

計測リサーチコンサルタントは、高精度の地中レーダ探査を高品質なサービスとして提供しています。博士号取得者や技術士など、多数の専門家が所属し、様々な地中レーダ探査に対応できます。

計測リサーチコンサルタント
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ジオファイブ

ジオファイブは、走行車タイプ、カートタイプ、ハンディタイプなど、様々な地中レーダ探査機器を販売しています。また、使用頻度が低いユーザー向けにレンタルもしています。

ジオファイブを
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レアックス

レアックスは、北海道を中心に高品質の地中レーダ探査をしています。災害復旧に地中レーダ探査を活用し、迅速な復旧に強みを持ちます。また、防空壕調査や遺跡調査にも対応しています。

レアックスを
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田中地質コンサルタント

田中地質コンサルタントは、複数の地中探査法を組み合わせて正確な地中レーダ探査をすることに強みを持ちます。その中でも文化財の保護を目的とした遺跡調査を得意としています。

田中地質コンサルタントを
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アイコンサルタント

アイコンサルタントは、北海道中心に、走行車による地中レーダ探査とハンディタイプの地中レーダ探査を行っています。安全管理を徹底し、社会インフラの整備に貢献しています。

アイコンサルタントを
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ウエスコ

ウエスコは主に官公庁向けの建設コンサルタントで、応用地質株式会社製の車載式地中レーダやGSSI社製のカート型地中レーダなどを保有しています。

ウエスコを
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日レキ特殊工事

東京から関東の舗装や防水工事、産業廃棄物処理までを請け負い、様々なニーズに対応できる各種工法や自社開発の製品、舗装構成調査に適した車載式地中レーダ等を揃えています。

日レキ特殊工事を
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ティーアール・コンサルタント

1997年春に大手舗装会社である大成ロテックの技術者たちが、その豊富な経験を受け継いで「舗装調査」を主として立ち上げた建設コンサルタント会社です。

ティーアール・
コンサルタントを
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東亜道路工業

道路舗装の大手企業で、環境への負担が少ないアスファルト乳剤の製造販売もしており、官公庁からの受注も多く受けています。3Dレーダ社の地中レーダやシステムを採用し、解析ソフトは自社開発しています。

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北川ヒューテック

昭和2年の創業以来、道路網の整備に携わっています。現在は金沢と東京に本社を置き、土木・建築事業など、全国30箇所以上に事業所、関連会社があります※。

※参照元:北川ヒューテック株式会社HP/企業情報
http://www.k-hutec.co.jp/company/outline.html

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南原

長崎を中心に土木建設業を主として運送業、路面切削事業などを営んでおり、ICT施工を活用し、アスファルト舗装厚(橋梁床版)や中空床版ボイド、埋設物・埋設管などの地中レーダ探査を行っています。

南原を
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南九地質

鹿児島を中心に、地質、地盤、土質調査、地中レーダ探査などを行うコンサルタント企業です。応用地質のグループであり、優秀な技術者が多く、調査計画を迅速に立て早期に対応できます。

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三井考測

計測・測量・画像解析の技術を用いて、文化財の非破壊調査に特化した専門企業です。奈良文化財研究所と連携して地形・地下の非破壊調査技術開発などを進めています。

三井考測を
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トーコー地質

東光グループの一員であり、有名商業施設や巨大構造物の地質調査に携わってきました。土質、地質、土壌調査や物理探査、環境調査など幅広い調査を行う総合コンサルタント企業です。

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近代設計

公官庁を主な顧客として地下構造物、道路や橋、都市整備・保全に関わる企画から、設計、施工、管理までの一連の業務に携わるコンサルタント企業です。無電柱化/電線類地中化分野に注力しています。

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シビルアーチ

トンネル関連事業に特化しています。電磁波レーダのエキスパートであるメンテック社と提携し、GSSI製地中レーダを用いてトンネル覆工レーダ探査を行っています。

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清水建設

210年以上、数多くの建造物を造ってきた日本のスーパーゼネコンです。ボーリング用の地中レーダの他、埋設物の図面データと現地の風景を重ねて表示できる地下埋設物可視化システムなどを自社開発しています。

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第一検査工業

九州全域で非破壊検査業と建設コンサルタント業を営んでおり、地中レーダを用いて建物跡地の埋設物調査や柱・橋梁・スラブ、河川施設の配筋状態調査、トンネル覆工背面空洞調査を行っています。

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児島技研

平成6年に倉敷で創業。ライフラインの維持管理を得意とし、産業廃棄物収集運搬業から建設業、測量、インフラ整備などに携わっており、状況に応じて地中レーダや鉄管ケーブル探知機などで非破壊調査しています。

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田中測量設計事務所

官公庁発注業務から国内外の大規模工事まで実績があります。また地中レーダはGSSI社のアンテナ各種、カート、車載式や日本無線社のハンディスキャンなど調査内容に合わせて選べます。

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テイコク

1954年創業の総合建設コンサルタント企業ですが、行政マネジメントや地産地消の製品開発まで事業を展開しています。車載式地中レーダの他、地下と地上情報を一元管理できるシステムも提供しています。

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北開工営

北開工営は多彩な社会インフラの整備や維持・管理の実績がある建設コンサルタント。道路の路面下空洞を発見するための調査を行うことが可能です。

北開工営の
地中レーダを
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地中レーダ
"性能から学ぶ"
地中レーダ探査のすべて
地中レーダ

路面下空洞調査や埋設管調査、防空壕調査など、非破壊探査としてさまざまな場面で地中レーダ探査が活躍しています。
実は地中レーダの性能は製品によってさまざま。もちろん調査内容によって適切な地中レーダも違うのです。

本サイトでは、地中レーダの性能から調査に適した地中レーダ探査対応の建設コンサルティング会社までまとめて紹介。 ぜひ下記リンクから地中レーダ探査について一緒に学んでいきましょう。

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